中国海のレガッタは絵のように美しいスービック湾で終わった

IRCコンペティションは、IRCコンペティション1グループのFred KinmonthとNick Burns GTS 43 Mandrake III(香港)から優勝し、YY YanとYF Liu Kerの42カスタムシーウルフ(香港、中国/中国本土)が続きました。彼女はIRCコンペティションのメンバーでもあります。

シーウルフのタイガーモックが観客の中で2位に入賞したとき、彼は言った。「これはおそらくシーウルフが大規模なオフショア競争に参加する2回目または3回目です。彼女の進歩を見てとてもうれしく思います。私たちが他の中国の船主のためのロールモデルになることを願っています、彼らが同じタイプのより多くのオフショアセーリング競争に参加できることを願っています、そしてまた彼らは借りることができますこの機会は、世界大会への参加レベルを達成するためのチームトレーニング、航海に関する知識と経験を強化します。」

3位はIRC Competition Group 0で、フィリピンのErnesto Echauz出身のTP52 Standard Insurance Centennialです。Ernesto Echauzは試合終了後、次のように述べています。これは最も簡単なイベントで、問題はありません。さらに、このゲームは私達にとって非常に意味があります。なぜなら私達は10年間一緒に航海してきたからです。」

父と息子のダブルファイルPhilippeとComos GrelonのTbs-Ayaが昨夜到着し、Glenn SmithのGrand Soleil 45ブラックジャックに続き、総合15位、IRCコンペ2位2位となった。ラインの後、彼らは言った:「我々はただそれを楽しんでレースを終えたいのです。つまり、天気が良いのでレースを終えるのは難しくありません。私たちの最大風速は時速30海里しかないと思います。 2人が同時にレガッタを操作するときは、もう少し技術が必要ですが、同時に相手がしたことを理解し、お互いを信頼する必要があります私たちは多くの航海を経験し、お互いをよく知っているということです。ご想像のとおり、私たちはとても静かな航海をしました。「フィリップは言った、「私は順応しています!私は言った、あなたは問題ないと思います。私はこの二つに参加することを望みます。お互いよく知っているから問題ない」

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